| |
_____________________________________________________________
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯
|
Transporte Terrestre
• Transporte de mercancía contenerizada en todas sus modalidades, contenedores de 20` y 40`, contenedores refrigerados, open top, etc.
• Transporte de mercancía en carga suelta.
• Transporte de maquinaria pesada.
• Transporte de mercancía extradimensionada.
• Transporte urbano.
• Transporte de mercancías en Transito Aduanero (D.T.A), con origen en los diferentes puertos y destinos en las respectivas Zonas Francas o depósitosautorizados del país.
Tipos de Vehículos
|
Tipo |
Largo |
Ancho |
Alto |
|
Peso |
| |
Turbo |
|
|
|
|
|
| |
 |
4.30 m |
2.20 m |
2.75 m |
19-26 M³ |
4.5 Ton |
| |
Sencillo |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
 |
6.30 m |
2.60 m |
2.20 m |
50-54 M³ |
8 Ton |
| |
Dobletroque |
|
|
|
|
|
| |
 |
7.50 m |
2.50 m |
2.20 m |
70 M³ |
18 Ton |
| |
Tractomula |
|
|
|
|
|
| |
 |
13 m |
2.50-2.60 m |
2.20 m |
90 M³ |
30-35 Ton |
|
.:. Arriba
_____________________________________________________________
¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ |
O.T.M. Servicio en transporte multimodal
Transporte de mercancias por lo menos por dos modos diferentes de transporte, en virtud de un único Contrato de Transporte Multimodal, desde un lugar en que el O.T.M toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar designado para su entrega.
|
|
INCLUYEN
|
NO INCLUYEN |
• Transporte terrestre / trayecto nacional
• Precintos
• Radicación OTM/DTA ante Dian
• Coordinación Logística
• Inspecciones o Fiazcalización
• Uso de Instalaciones portuarias
|
• Seguros a la mercancía
• Servicio de Escolta
• Movimientos para repeso
• Movimientos Par
• Drop Off - Devolución a Puerto
• Depósito de contenedores
• Descargues en Destino |
.:. Arriba
|